contact
Test Drive Blog
twitter
rss feed
blog entries
log in

Sunday 19 June 2011

DOWNLOAD HERE
LOAD STAR
ASTRO MAP
3D WORLD ATLAS
MP3 Desktop Dancer For Your Desktop  "password :softwaremediafire.blogspot.com "
 GPS NAVIGATION SOFTWARE
 Draft Survey, Lashing, Course calculations.
Draft Survey, Lashing, Course calculations.

WILL UPDATE SOON

0

What is the best anti virus for vessel/ship computers??
Mungkin pertanyaan ini sulit dijawab, karena semua antivirus punya kelemahan dan kelebihan, tidak ada antivirus jawara yang absolut 100% bagus untuk kondisi offline, seperti dikapal. Apakah itu NOD32, AVG, Norton, Symantec, Karspensky, G Data, Trend Micro, Bit Defender Avira ataupun produk lokal seperti ANSAV, PCMAv semuanya sama, punya lebih dan kurang.

Berikut adalah syarat Mutlak Anti VIrus untuk kondisi komputer atau laptop pelaut ataupun komputer kapal :
1. Bisa offline update
2. Cepat tanggap / reaktif terhadap autorun di flashdisk dan terutama dalam write – reading sebuah file.
3. Tersedia versi Free yang punya kemampuan dan fasilitas seperi Verisi Pro..
Diantara yang saya sudah coba.. NOD32 dan Norton2009 ringan, cuma sayang, tidak ada versi Free, semua Paid Version. yang bajakan tidak sesuai seperti yg diharapkan. KIS, AVAST, Trend Micro, bagus terutama untuk AVAST yg Pro.. Tapi untuk yang FREE dan bisa Offiline Update, Free-AV lah yang terbaik (kondisi sekarang).
Avira free-AV, selain memenuhi 3 syarat diatas, juga licencenya yang unlimited. CUkup update, maka AntiVirus akan diperpanjanag lagi licence nya, jika tidak di update, Avira Antivirus PE akan expire.. Kalau kapal lagi sandar, ada kesempatan connect internet, cukup update. Clear..
DOWNLOAD DI SINI

0

is an easy-to-use translation tool for your daily multilingual needs.
This application uses the power of Internet machine language translation engines, and helps you to easily
translate Web contents, letters, chat, and emails.

0

Permasalahan utama komputer kapal : Tidak ada fasilitas untuk Music!! kemudian dengan Admin Locker, Instalasi File di OFF/LOCK..

Berikut solusi memainkan music di komputer kapal.

0

Barang apakah NCVS itu?
NCVS is not Near Coastal Voyage Ship.. But Non Convention Vessels Standard.
Berdasarkan Shipping Act No 17 tahun 2008
Kebijaksanaan pemerintah Indonesia dibawah DirjenHubla untuk meningkatkan keselamatan kapal Non Konvensi
Berdasarkan MOU antara RI dan negara sebelah ( Australia ) dalam ITSAP ( Indonesian Transport Safety Assistance Packages program.
Dan proposal NVCS


0

Daftar Singkatan yang sering ditemukan dalam Istilah Pelayaran :

* AIS : Automatic Identification System
* ALC : Articulated Loading Column
* AMVER : Automated Mutual Assistance Vessel Rescue System
* ASL : Archipelagic Sea Lane
* ATBA : Area To Be Avoided
* ATLAS : Autonomous Temperature Line Acquisition System

0

Daftar Nama Istilah Bahasa Navigasi Pelaut Dan Singkatan Navigasi  Kepelautan/Perkapalan/Pelayaran :

AIS

Automatic Identification System

AMVER

Automated Mutual-Assistance Vessel Rescue System: a worldwide voluntary system operated exclusively to support SAR and to make information available to all RCCs

0

 Cara Kerja Kapal Laut Dan Prinsip Kerja Mesin Penggerak Utama Kapal Dan Mesin Bantu - Mungkin Anda termasuk salah seorang yang sering menggunakan jasa kapal sebagai alat transportasi. Tapi terpikirkah oleh Anda bagaimana Kapal laut yang begitu besar da berat bisa berjalan di tengah samudera yang penuh dengan ombak dan gelombang yang sangat tinggi dan berbahaya. Ayo kita cari tahu prinsip cara kerja kapal laut.

0

Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar atau di singkat PIP Makassar ini juga masih dibawah naungan departemem perhubungan Republik Indonesia. PIP Makassar berdiri tahun 1921. PIP Makassar sempat berganti nama beberapa kali Pada awal berdiri, PIP Makassar bernama Sekolah Pelayaran Dasar (Merchant Marine Rating School), kemudian Pada tahun 1947 hingga tahun 1950 berganti menjadi Sekolah Pelayaran Penyeberangan (Merchant Marine School) hingga tahun 1964, lalu berganti menjadi Sekolah Pelayaran Sulawesi (Sulawesi Merchant Marine School). Pada peiode tahun 1964 hingga tahun 1972 namanya berganti lagi menjadi Sekolah Pelayaran Makassar, lalu Sekolah Pelayaran Menengah Ujung Pandang, Akademi Ilmu Pelayaran Negeri. Kemudian pada tahun 1995 hingga tahun 1999 menjadi Balai Pendidikan dan Latihan Pelayaran (MMA Diploma 4 Level).

0

Seseorang yang di sebut pelaut mencakup seluruh orang yang bekerja di atas kapal. Dan banyak masyarakat juga menyebutnya dengan Anak Buah Kapal atau ABK. Seorang yang memiliki pekerjaan sebagai pelaut tentu harus memiliki pendidikan yang cukup dan memadai. Karena saat sedang berada di tengah lautan banyak tantangan yang harus di hadapi terutama tantangan yang datang dari alam seperti cuaca dan gelombang yang bisa saja datang sewaktu-waktu.


Seperti apakah sejarah pendidikan kepelautan yang ada di Indonesia? Yuk kita ketahui bersama untuk menambah pengetahuan tentang kepelautan.

0
Saturday 4 June 2011

INTERNATlONAL REGULATlONS FOR PREVENTING COLLlSlONS AT SEA, 1972
PART A. GENERAL
Rule 1 Application
(a) These Rules shall apply to all vessels upon the high seas and in all waters connected therewith navigable by seagoing vessels.
(b) Nothing in these Rules shall interfere with the operation of special rules made by an appropriate authority for roadsteads, harbours, rivers, lakes or inland waterways connected with the high seas and navigable by seagoing vessels. Such special rules shall conform as closely as possible to these Rules.
(c) Nothing in these Rules shall interfere with the operation of any special rules made by the Government of any State with respect to additional station or signal lights, shapes or whistle signals for ships of war and vessels proceeding under convoy, or with respect to additional station or signal lights or shapes for fishing vessels engaged in fishing as a fleet. These additional station or signal lights, shapes or whistle signals shall, so far as possible, be such that they cannot be mistaken for any light, shape or signal authorized elsewhere under these Rules.
(d) Traffic separation schemes may be adopted by the Organization for the purpose of these Rules.
(e) Whenever the Government concerned shall have determined that a vessel of special construction or purpose cannot comply fully with the provisions of any of these Rules with respect to the number, position, range or arc of visibility of lights or shapes, as well as to the disposition and characteristics of sound-signalling appliances, such vessel shall comply with such other provisions in regard to the number, position, range or arc of visibility of lights or shapes, as well as to the disposition and characteristics of soundsignalling appliances, as her Government shall have determined to be the closest possible compliance with these Rules in respect of that vessel.

0
02.31.074 N & ALL MEMBERS XXIII. Powered by Blogger.

Followers

Total Pageviews